Chaudi�res � traction � vapeur historiques
Inspection et services techniques supervise l'exploitation, la r�paration et la modification des chaudi�res � vapeur historiques au Manitoba. Voici quelques renseignements utiles concernant les exigences provinciales r�gissant les chaudi�res � vapeur historiques au Manitoba.
� Chaudi�re � traction � vapeur historique � - Chaudi�re � vapeur d'une construction rivet�e ou soud�e, y compris un tracteur � vapeur, un moteur � traction et une chaudi�re � vapeur utilis�e � des fins de loisirs, mais excluant une locomotive � vapeur - construite avant 1955 et qui :
- est facile � d�placer.
- au moyen de son propre moteur, ou
- parce qu'elle est mont�e sur roues ou sur un chariot de camion;
- est pr�serv�e, restaur�e et entretenue � des fins de d�monstration, d'observation ou d'�ducation.
Remarque : Malgr� toute autre disposition, y compris les dispositions d'un code ou d'une norme adopt�e comme guide, les chaudi�res � traction � vapeur historiques ne doivent pas �tre utilis�es � une pression sup�rieure � 175 livres par pouce carr�.
Enregistrement du dessin d'une chaudi�re � traction � vapeur historique :
Avant la mise en service de la chaudi�re historique, la conception de la chaudi�re doit �tre *enregistr�e aupr�s d'Inspection et services techniques.
Tous les dessins doivent �tre soumis par voie �lectronique � QASupport@gov.mb.ca.
Pour obtenir davantage de renseignements sur les documents requis et les exigences de soumission, veuillez consulter le bulletin ITS 20-003 Electronic Submission Guide, disponible � la page Bulletins, guides et formulaires.
Remarque : Au moment de soumettre les calculs pour les constructions existantes, il faut tenir compte des �l�ments suivants :
- La pression de service maximale admissible (PSMA) doit �tre calcul�e en fonction de la moindre des �paisseurs originales (indiqu�es dans l'affidavit ou le rapport de donn�es du fabricant ou des dessins enregistr�s ou des r�sultats d'�paisseur obtenus suite � des examens non destructifs) et des facteurs de s�curit� originaux extraits du code de construction utilis�, en calculant la r�sistance de chaque composant de la chaudi�re. La PSMA doit �tre la moins �lev�e des valeurs suivantes :
- la PSMA fond�e sur la force calcul�e de la composante la plus fragile; et
- la PSMA de la conception d'origine.
*L'enregistrement du dessin consiste � attribuer un num�ro d'enregistrement canadien � la conception de la chaudi�re, conform�ment au code de construction original.
R�paration et modification d'une chaudi�re � traction de vapeur historique :
Inspection et services techniques exige l'approbation pr�alable de toutes les r�parations ou modifications effectu�es sur les chaudi�res � traction � vapeur historiques qui ont un num�ro d'enregistrement canadien (NEC). Les proc�dures de r�paration et de modification doivent �tre approuv�es par l'autorit� r�glementaire avant le d�but des travaux.
Les changements dans l'�tat de la chaudi�re peuvent justifier un nouveau calcul de la PSMA conform�ment � la m�thode susmentionn�e; ils doivent �tre trait�s comme une modification s'ils sont recalcul�s � une valeur diff�rente.
Toutes les r�parations et modifications doivent �tre rapport�es � l'aide du formulaire "Repair & Alteration Report ITS ES Form 01", disponible � la page Bulletins, guides et formulaires.
Les demandes peuvent �tre envoy�es � TechnicalServices@gov.mb.ca wen indiquant en objet � R�paration/modification d'une chaudi�re � vapeur historique - (ins�rer le num�ro NEC ou le num�ro B de la chaudi�re) �
D�livrance de permis d'op�rateur de chaudi�re � traction � vapeur historique :
Un candidat peut recevoir un permis d'op�rateur de chaudi�re � traction � vapeur historique apr�s avoir rempli tous les crit�res suivants :
- R�ussir l'examen �crit du certificat de comp�tence de l'op�rateur de chaudi�re � vapeur historique.
- *Exp�rience de 120 heures sur une chaudi�re historique autoris�e � fonctionner.
- R�ussir un essai de conduite pratique pour d�montrer sa comp�tence quant au fonctionnement s�curitaire des chaudi�res � vapeur historiques.
Pour les demandes de renseignements et la planification des examens, veuillez communiquer avec le minist�re � l'adresse courriel suivante : ITSTrades@gov.mb.ca
Remarque : *Voici des exigences suppl�mentaires relatives aux heures d'exp�rience :
- La participation au cours approuv� sur les moteurs � vapeur historiques comptera pour 40 heures. Le cours est offert par la Steam Association of Manitoba. Veuillez consulter le site Web suivant pour obtenir les directives : http://mbsteam.ca/ .
- Une formation pratique de 50 heures doit avoir lieu pendant que la chaudi�re est sous la vapeur et en fonctionnement.
- L'op�rateur doit pr�senter une preuve des heures effectu�es (carnet), y compris des notes et des renseignements sur les heures accumul�es.
- Un op�rateur titulaire d'un permis valide doit signer un document attestant les heures effectu�es par le candidat au permis pour indiquer que la personne effectuant l'essai de conduite est pr�te � utiliser l'appareil en toute s�curit�.
Documents de r�f�rence utiles : disponibles � la page Bulletins, guides et formulaires.
- Bulletin ITS 20-003.
- ITS - ES 01 - Repair & Alteration Report
- R�glement sur les appareils sous pression et � vapeur
- Loi sur les appareils sous pression et � vapeur
- Norme B51 de la CSA, Chaudi�res, appareils sous pression et tuyauteries sous pression
- Code national d'inspection - partie 2 (inspection) et partie 3 (r�parations et modifications).
